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Posté(e) (modifié)

Bonsoir à tous,

Voilà après pas mal de problèmes et de plans... Mon pote ne faisant plus surface pendant un moment, un autre spitro avec un vendeur bien mytho qui invente pas mal de trucs pour vendre son spitro plus cher... J'ai enfin eu des nouvelles de mon pote qui m'a dit que le spitro m'attendais et que je pouvais venir le chercher quand je voulais!

Il y du travail dessus quand même mais bon, pas pressé on va faire les choses doucement mais correctement pour ne pas avoir de problème par la suite.

Voici la configuration actuelle du spitro:

- Top Rose 70cc

- vilebrequin Barikit Race

- Pot Polini (Se souvient plus exactement lequel)

- variateur Polini (Idem que le pot)

- Embrayage il ne sait plus

- carburateur 28... C'est énormE pour ce kit, je vais voir pour l'échanger contre un 21! Plus raisonnable!

- Allumage Italkit

Pour la partie cycle:

- Une coque SL Tech à l'avant

- Une coque origine avant

- Une coque bien lourde mastiquée à l'arrière

- Cadre peint en bleu bizarre pailleté un peu

- Jantes Nitro de la même couleur

Pour le travail que j'ai à faire dessus:

Remplacement câble accélérateur

Changement de carburateur

Voir les pièces qu'il ne savait pas pour savoir si elles sont adaptées à la configuration

Nouvelle peinture cadre Orange Fluo

Nouvelle peinture pour tous les carénages en Blanc ou Noir

Rabaisser la fourche AV

Rallongé un peu le moteur

Et je crois que c'est tout... à part si j'ai des changements qui arrivent ou de nouvelles idées qui apparaissent.

Je n'ai qu'une photo du spitro, malheureusement c'est une photo assez marrante parce qu'on l'a chargé vraiment comme des cons! J'en ferais bien plus demain pour que vous voyez un peu le boulot à faire dessus.

Voici la photo du scoot:

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Modifié par ARES
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Posté(e)

Bon aujourd'hui il fait vraiment un temps de merde comparé au début de la semaine je suis dégouté! Moi qui pensais bosser un peu sur le spitro... Ca motive pas trop! A la limite je vais peut être bosser sur les carénages: Poncage + Appret suivant la motivation

Posté(e)

MISTER BOULET 2012... C'EST MOI!!!

Je voulais commencer à taffer sur le spitro, je prends la clé dans mon blouson, je vais au spitro je mets la clé dans le contact. Je démonte ce que j'ai à démonter et prends la clé avec moi (c'est con mais on sait jamais) car j'allais à la cave ! Et je me rends compte 5-10 min plus tard que j'avais plus la clé! Du coup je suis à la recherche de cette puta** de clé et pour le moment impossible à remettre la main dessus!

Du coup vous aurez quelques clichés quand j'aurais retrouvé cette foutue clé! Lol

Posté(e)

Bonne nouvelle, j'ai retrouve ma cle... Elle était dans un pot avec des vis! Lol.

Alors aujourd'hui j'ai voulu remplacer mon câble mais je me suis appecu que ce n'était pas le bon je m'explique > mon pote ne m'a pas fournit le câble du coup je suis parti un peu a l'aveugle malheureusement ca ne correspond pas du tout a ce que j'ai. Le coude en métal c'est bien celui qui doit aller au carburateur? Au bout j'ai un gros plomb qui ne peut pas passer par le carburateur, et tout au bout du câble {complet} un autre plomb qui va a la poignée et c'est vraiment trop petit. Sinon quand j'inverse pour le carburateur c'est bon mais pour le gros plomb qvec le coude je n'ai pas assez de jeu... Du coup cq a ete vite regle ce n'est pas le bon! à part si je suis un gogole... MDR!

voilà les nouvelles, comme je fais un repas de famille, je vous posterai des photos dans la soiree une fois que ce sera termine

Posté(e)

Voici quelques photos, par contre qualité de merde je n'ai pas prit le reflex avec moi.

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Comme vous pouvez le voir, pratiquement aucun carénage n'est mit! ils sont en cours de poncage, je mettrais des photos en fin d'après midi demain.

Par contre voici mon problème avec le câble d'accélération:

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Il faudrait qu'enfin de compte, si le coude va bien au carburateur, que les plombs soient inversé pour avoir un peu plus de câble parce que là c'est vraiment impossible. Dégouté, moi qui voulait rouler un peu avec demain... C'est rapé

Posté(e)

D'acc merci, malheureusement je n'ai pas assez de course de câble pour que ca passe, il aurait fallu un peu plus long.

Je sais pas si je m'attaque aux carénages aujourd'hui car j'ai légèrement la flegme! LOL

Posté(e)

Je me pose une question depuis tout à l'heure, si je coupe un petit bout de gaine (environ 1-1,5cm) histoire d'avoir un peu plus de câble et que je "scotche" pour que ca fasse propre, c'est fesable ou c'est risqué?

Posté(e)

Voici les carénages,

La coque avant SL:

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Coque arrière moulée (50Kgs LOOL)

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Poncage de la coque avant en cours, je fais une petite pause!

Posté(e)

les paillettes c'est pas pour moi! J'suis pas de la Jet Set, du coup poncage! C'est pas un poncage de carrossier mais bon... Ca fera l'affaire

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239123Photo015.jpg

Le carénage arrière je le laisse tranquille aujourd'hui

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